共享领域接二连三的出现“风口”。当人们为共享单车领域的大金主们轮番入场咋舌后，充电宝又开始进入VC的视野，“你们家投进去充电宝了吗？”成为最近从业者们打招呼的方式。

今年3月，服装共享领域品牌衣二三获得2000万美元融资，和服装的逻辑相似，箱包亦是大品类，这个领域能否也能支撑一家共享平台？刘军和常龙成立了一家公司——换包包，做的就是这件事。

换包包是个专注包包共享和同城配送的平台，以原创、个性化路线为主要品牌调性，在清洁方面选择自建售后服务中心，线下体验店与其他商家合作，用户只需要缴纳一定的会员费用即可享受全年无限次的换包服务。目前，换包包正在进行天使轮融资。

刘军告诉小饭桌，换包包平台上已经接入200多个SKU、以独立设计师品牌为主的包包，会员年费分为365元、580元、1800元、4800元和28000元五种，分别对应不同价格区间的包。比如用户缴纳了365元/年的会员费，即可在平台上无限次换购定价为365元及以下的所有包。

某种程度上，女士对包的瘾可以类比男性对车的狂热。对于女生而言，恨不得每套衣服都能有与之相配的包做搭配。

不过，需求存在用户愿意接受包的共享吗？带着这个疑问，刘军曾做过一次千余人参与的盲测，说服他的是数据，92%的女性表示只要清洁能够保证，愿意接受包包共享这种模式。

这个模式的难点和壁垒在于供应链管理。刘军是一位连续创业者，此前曾就职于软银上海任广告策划，2003年成立海宁手工皮具工作室，曾做过箱包外贸、内贸和电商，在皮具行业里有十余年经验，不仅有丰富的行业资源，还有自己的工厂。目前换包包团队10人左右，其中，COO常龙，阿里P9（花名龙宝），曾是中国供应商团队成员，毕业于韩国庆熙大学。

“箱包行业是个小圈子，这本身就是壁垒”，他告诉记者，换包包走的是原创、小众、个性化路线，谈妥的合作生产商有43家，合作品牌7000多个，目前已有200个SKU接入平台，其中，接入国内外独立设计师品牌占到70%左右，品牌包并非换包包的发力点，只占30%左右。

对于包的清洁，换包包选择自建售后服务中心的模式，目前，换包包有两家线下体验店，付费会员450个，物流以同城配送为主，费用低至3元，由用户自理。